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日前,荷蘭鹿特丹工程公司Damen造船集團與RAMLAB實驗室3D打印了第一個通過專業(yè)認證的船舶螺旋槳。
RAMLAB實驗室位于鹿特丹港，使用線弧增材制造(WAAM)技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)減材制造技術(shù)，致力于金屬船舶維修和零部件生產(chǎn)。Damen造船集團是一個專業(yè)于國防、造船工程的全球性企業(yè)集團。該公司2015年營收為21億歐元。3D打印螺旋槳將用于Promarin設(shè)計的斯坦拖船1606。Promarin是一家德國公司,專業(yè)從事螺旋槳制造。Autodesk將為項目提供軟件支持,法國船級社將跟進此項認證過程。制作完畢的3D打印螺旋槳直徑為1300毫米,重達180公斤。
生產(chǎn)和認證過程結(jié)束后，2017年夏天開始，將對螺旋槳執(zhí)行全面的試驗。這些測試包括系柱拉力和碰撞測試。系柱拉力試驗是一種傳統(tǒng)評估船舶質(zhì)量的方法，這個過程將幫助證明3D打印零部件可以有效應(yīng)用于生產(chǎn)實踐。
該項目不僅標志著3D打印技術(shù)的一個顯著進步，也有可能在未來對優(yōu)化船舶設(shè)計產(chǎn)生顯著的結(jié)果。3D打印技術(shù)將為船舶結(jié)構(gòu)性能和燃料消耗的改善帶來新思路及有效方法。
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