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知名品牌德國大眾是當前擁抱3D打印最積極的汽車企業(yè)之一，目前已經(jīng)在原型開發(fā)和設(shè)備建設(shè)中用到了這項技術(shù)。近日，該集團再次向前邁進，宣布會通過旗下的發(fā)展和技術(shù)規(guī)劃部門利用3D打印技術(shù)來制造經(jīng)典車型的零部件。
這項試點計劃對于擁有老款大眾汽車的人士來說無疑是福音。要知道隨著時代的更迭，這些車幾乎都已經(jīng)停產(chǎn)，零部件當然也就越來越難以獲得。但3D打印卻可以輕松解決這個問題 — 只要有零部件本身或原始設(shè)計圖，它就能將它們制造出來，而且速度快、成本低。
計劃目前已經(jīng)啟動，而為了驗證和測試3D打印的能力，經(jīng)典大眾汽車零部件采購經(jīng)理Tobias Pape和他的團隊已經(jīng)完成了一個小的嘗試，就是3D打印老牌大眾汽車Corrado(上圖，1988年生產(chǎn)，1995年停產(chǎn))的齒輪(下圖)。
“制造這個零件是一項真正的挑戰(zhàn)，因為它很小，但卻十分重要，無論內(nèi)部還是外部的表面都必須十分細膩，”Pape表示，“不過最終，在多次嘗試之后失敗之后，我們還是成功了?！?br />
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