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以色列飛機(jī)制造商借3D打印技術(shù)開發(fā)全電動(dòng)通勤飛機(jī)

以色列電動(dòng)飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上第一臺(tái)全電動(dòng)通勤飛機(jī)。通過3D打印技術(shù),特別是Stratasys的3D打印解決方案,該公司希望在未來四年內(nèi)使環(huán)保和高成本效益的地區(qū)航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。



在航空業(yè)中,混合動(dòng)力甚至全電動(dòng)商用飛機(jī)的發(fā)展趨勢也日益增長,特別是短距離通勤。Eviation創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Omer Bar-Yohay解釋說:“隨著人們的工作和上下班比以往任何時(shí)候都更加密切,我們相信這個(gè)解決方案將適用于像漢城、北京、倫敦和巴黎這樣的中等城市,通過全電動(dòng)航空旅行?!?span> Eviation表示,3D打印使其能夠以自下而上的整體方式對其電動(dòng)飛機(jī)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。像許多其他行業(yè)一樣,3D打印允許公司輕松地進(jìn)行原型和測試設(shè)計(jì),而無需投入時(shí)間和資源來生產(chǎn)可認(rèn)證組件。 例如,Evasing能夠在等待其他正在運(yùn)輸?shù)碾姍C(jī)部件的情況下,在短時(shí)間內(nèi)3D打印翼尖電機(jī)。使用Stratasys的Fortus 450mc打印ABS塑料,這些部件允許Eviation快速評估設(shè)計(jì)的功能和可行性。 該公司還通過使用ULTEM 1010材料3D打印了“復(fù)合鋪設(shè)工具”,該材料覆蓋在碳纖維中,用于支撐飛機(jī)外觀光滑、氣動(dòng)的表面。為此,Eviation還發(fā)現(xiàn)了為支撐結(jié)構(gòu)創(chuàng)建輕量級、復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的部件。 Bar-Yohay解釋說:“我們通過3D打印創(chuàng)建新的設(shè)計(jì)迭代的能力,并了解其如何實(shí)時(shí)執(zhí)行,這有助于我們降低關(guān)鍵的資本成本,并加快了快速原型開發(fā)階段。Stratasys的高度迭代的內(nèi)部制造過程對于一個(gè)公司在不斷變化和競爭激烈的交通領(lǐng)域的發(fā)展至關(guān)重要?!?span>

Bar-Yohay估計(jì),在這兩年里,他的公司一直在使用Stratasys 3D打印解決方案,它為公司節(jié)省了數(shù)十萬美元,以及六個(gè)月或更多的生產(chǎn)時(shí)間。這些節(jié)省使Eviation的全電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)。 目前,該公司正在使用3D打印來測試零件和模具。Bar-Yohay補(bǔ)充說:“在復(fù)雜幾何形狀下生產(chǎn)輕質(zhì)零件的能力也將使我們能夠探索最終飛機(jī)的3D打印零件的可能性?!?span> Stratasys在英國西蘇塞克斯郡的Goodwood Festival of Speed上展出了Eviation Aircraft的3D打印飛機(jī)部件。正在展示的這些部件為未來實(shí)驗(yàn)室的一部分,并將于6月29日至7月2日展出。Eviate表示,其全電動(dòng)飛機(jī)應(yīng)在2018年底之前準(zhǔn)備進(jìn)行飛行測試。目標(biāo)是在2021年之前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。 Stratasys快速成型解決方案業(yè)務(wù)部副總裁Zehavit Reisin說:“掃描是3D打印如何促進(jìn)內(nèi)部創(chuàng)新的一個(gè)很好的例子,可以加速初創(chuàng)企業(yè)和成熟公司的開發(fā)階段。我們在航空航天方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn),使用我們的技術(shù)可以3D打印從原型到工具,以及用于飛行認(rèn)證的飛機(jī)內(nèi)飾和運(yùn)載火箭部件。這一切使得Stratasys解決方案是最適合航空公司的,因?yàn)槠淇梢蕴岣咧芷跁r(shí)間和開發(fā)效率,同時(shí)推動(dòng)創(chuàng)新之路?!?span>

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