Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已達(dá)成協(xié)議，開始為波音787開發(fā)Spirit首款3D打印鈦結(jié)構(gòu)部件。

      該認(rèn)證將驗證Norsk Titanium的生產(chǎn)和工業(yè)化流程，整合Spirit的加工最終零件的工作范圍，從附加制造的近凈形狀，驗證材料和最終零件符合要求。Norsk Titanium成立于2007年，是世界上第一家獲得FAA認(rèn)證的OEM合格3D打印結(jié)構(gòu)鈦元件供應(yīng)商。其專有的快速等離子沉積（RPD）增材制造工藝自2017年4月開始批量生產(chǎn)波音787鈦元件。搭載RPD零件，波音787夢想飛機(jī)是第一架使用經(jīng)過認(rèn)證的添加劑制造的鈦零件飛行的商用飛機(jī)。根據(jù)Norsk Titanium的說法，其創(chuàng)新的RPD制造工藝能夠以比競爭技術(shù)更低的成本和更快的速度將鈦線轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜的零件。
    “我為Norsk Titanium團(tuán)隊和這項成就感到非常自豪。它代表了多年的技術(shù)發(fā)展，”Norsk Titanium首席執(zhí)行官Mike Canario說。 “我還要感謝Spirit對Norsk RPD進(jìn)程和能力的信任投票?！盨pirit AeroSystems是航空航天業(yè)最大的制造零件制造商之一。自2008年以來，Spirit和Norsk Titanium一直在進(jìn)行技術(shù)合作。2017年，兩家公司簽署了商業(yè)協(xié)議，為商業(yè)航空航天業(yè)生產(chǎn)3D打印結(jié)構(gòu)鈦組件。 Norsk Titanium的RPD技術(shù)將用于將零件構(gòu)建成近凈形狀，減少浪費，使用更少的能源并將產(chǎn)品成本降低多達(dá)30％。

   “Spirit與Norsk Titanium建立了全面而長期的合作關(guān)系，這部分將成為我們在商用飛機(jī)項目中加入的第一個添加劑結(jié)構(gòu)鈦組件，”Spirit AeroSystems制造和供應(yīng)鏈管理高級副總裁Ron Rabe說。
     2017年，兩家公司還簽署了采購協(xié)議（MPA），用于資格認(rèn)證和生產(chǎn)活動。 Norsk Titanium位于紐約州普拉茨堡的工廠最近加入了Spirit的認(rèn)可供應(yīng)商名單（ASL）和波音的合格生產(chǎn)商名單（QPL）。

     據(jù)中國3D打印網(wǎng)了解，第一臺3D打印商用飛機(jī)部件將于今年晚些時候開始批量生產(chǎn)。

來源：中國3d網(wǎng)

編輯：董強(qiáng)